黃河公路大橋鉆孔灌注樁施工工藝
洛陽黃河公路大橋全橋為67孔50米予應力鋼筋混凝土梁，除兩岸橋臺采用沉井基礎處，其余66個橋墩均采用鉆孔灌注樁基礎，鉆孔灌注樁工作量大，在卵石層中鉆孔深達30余米。經過一年多的施工實踐，初步挖掘了一些沖擊鉆孔的規律性，但還不能說完全占有施工的主動權。 根據地質鉆探資料，鉆孔灌注樁基礎處在第四紀石英巖、石英砂巖的卵石層中，自河床面以下6至8米（個別為10米）為細砂、粉砂層，以下則為緊密卵石層粒徑有達40至50厘米，有些鉆孔夾層厚1米以內的砂層或卵石近代膠結層，在施工過程中應根據水文及地質變化情況，采取相應措施，保證鉆孔的順利進展。第3條一根鉆孔灌注樁的工藝過程可以分為下述五個階段，每個階段的技術作業要點是：第1階段護筒下沉一一要求位置正直，護筒不漏不破。第2階段刃腳下造壁處理一一使護筒底部與卵石層緊密結合，具有穩固的過渡孔壁；鉆進中保持孔內水頭，防止坍孔，這是順利鉆進的關鍵措施之一。
卵石層中沖擊造孔一一正確掌握清碴、投土、沖擊鉆進的作業循環。及時更換鉆具，勤檢查，勤探孔，防止人身和質量事故。
終孔清孔一一保證孔底標高符合設計要求，調好孔內泥漿，盡量減少沉淀，并快速下好鋼筋籠，做好填充水下混凝土的準備工作。 鉆孔中填充水下混凝土一一充分準備，統一指揮，保證灌注水下混凝土質量，不出斷樁事故。